经过了100多天的超长寒假之后，济南市的初中毕业生最终迎来复学复课。明日（8日），济南市249所初中毕业年级开学。
根据交警部门的统计，此次开学涉及的师生中，单走读的就有7万多人，其中又以骑行、私家车接送为主要出行方式，将对济南市的交通尤其是校园周边交通带来巨大影响。预计交通早高峰将有目前的8点30分提前至7点半至8点。

日均流量87.7万辆，早晚高峰拥堵指数仍低于去年

随着复工复产以及高中、中职学校毕业年级开学等因素影响，济南市绕城内机动车流量明显增长。济南交警支队提供的数据显示，4月15日以来，济南市工作日日均流量87.7万辆，环比上升17%，已达去年同期水平。虽然流量水平已经达到去年同期水平，但毕竟在疫情期间，多数学生未复学复课等多方面因素影响，工作日早晚高峰拥堵延时指数虽环比上升4%，但仍低于去年同期水平6个百分点（其中早高峰低于去年同期水平8个百分点）。
济南交警支队指挥中心副主任赵勇介绍，根据统一部署，济南市初中毕业年级开学时间为5月8日，根据交警部门的摸排，多数寄宿制学校于5月8日上午采取分批次报到方式返校；走读学校则采取错峰上下学政策，上学时段多集中于7:00-8:00，放学时段多集中于17:30-19:00，根据各学校安排，错峰时间在5-30分钟不等。
赵勇介绍，据不完全统计，此次初中毕业年级开学，涉及走读学校师生7万余人，对比之前高中、中职毕业年级开学，将对早晚高峰带来更加显著的影响；特别是中心城区，走读学校占比高，学校分布相对密集，应予以重点关注；多数学校采取的错峰上下学政策，在一定程度上降低了集中拥堵的几率，同时也拉长了学校周边道路车辆缓行时间。根据往年数据，预计开学后早高峰拥堵峰值将由目前的8:30提前至7:30-8:00左右。
也就是说，从明天（8日）开始，济南市的交通早高峰将大大提前，从7点半左右就开始出现。
近九成学生步行骑行或者家长接送
根据教育部门前期摸底情况，走读学生中，选择步行骑行和家长接送交通方式的学生分别占总数的49%和40%。对此，济南交警为保障开学交通环境畅通安全，提前与教育行政、学校等单位沟通，落实 “一校一警一方案”模式，与各区教育局、各学校主动上门对接，了解各中小学、幼儿园返校时间、师生规模、防疫检测流程、检测组织形式、对口医疗机构以及就学方式等信息，为学校周边实施的交通组织、岗位设置、警力投放、安全防护等交通保障措施奠定坚实基础；

济南市初中毕业年级开学基本情况

4月30日济南市委、市政府召开教育专场新闻发布会，确定济南市初中毕业年级开学时间为5月8日，全市拟开学初中学校249所。

其中以走读学校为主的辖区包括：历下区、市中区、槐荫区、天桥区、莱芜区、钢城区；以寄宿或部分寄宿学校为主的辖区包括：长清区、济阳区、平阴县、商河县、南部山区；走读、寄宿学校各占一定比例的辖区包括：历城区、章丘区、高新区、莱芜高新区。

计划返校师生人数超过一万人的辖区有3个,分别是章丘区、历城区、莱芜区；五千至一万人的辖区有7个,分别是市中区、历下区、商河县、济阳区、长清区、槐荫区、天桥区；其他辖区返校师生人数少于五千人。

据不完全统计，步行或骑行的占比49%；家长接送的占比40%；搭乘校车的占比8%；搭乘定制公交的占比3%